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与发达国家相比，在技术水平、设备总体拥有量、系统管理水平等方面都存在一定差距。但由于管理理念的固化和运输效率的低下，逐渐被公路冷藏运输所取代。
近年来，消费者对食品安全的需求不断升级。美国和欧洲国家已经开发了一套系统来管理和调整食品冷链的全过程。随着食品冷链管理的规范化，食品冷链行业发生了巨大的变化。原有的以冷藏船为主的食品冷藏运输方式正迅速稳定地向以冷藏集装箱为主的食品运输方式转变，从而引发了供应链的一场革命。原始冷链中的冷藏车队正在迅速减少。
全球冷藏集装箱短缺和冷藏集装箱运输能力不足是目前全球冷链面临的挑战，即冷链中的货物没有足够的集装箱装载，而冷藏仓库或大量冷藏集装箱找不到合适的货船装载，这是托运人最头疼的问题。随着海产品、冷冻食品和新鲜果蔬进出口量的不断增加，全球冷冻集装箱设备和运输能力不足，缺口正在逐步扩大。
二手冷藏集装箱的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展三个阶段，冷藏集装箱的生产和使用已经超越国界，成为通用的标准运输工具，它是陆、海、空冷藏运输中发展最快、运输工具。现阶段的主要特点如下：
（1） 集装箱国际标准化。为了实现集装箱的国际流通，铺设“门到门”的运输道路，保证集装箱的互换性，ISO推荐了统一的国际集装箱标准。
（2） 机械冷藏集装箱应用广泛，国际长途运输的冷藏集装箱几乎全部采用带冷藏装置的冷藏集装箱，其他冷源仅用于短途运输。
（3）冷藏集装箱发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几个方面：
（4） 在结构上，采用铝合金代替了以前的全钢，大大提高了冷箱的强度、隔热性能和内部送风系统。
（5） 实现了更先进、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电控系统取代了电子遥控系统。在运输过程中，每个集装箱的状态被引入控制台，由计算机进行管理。
（6） 从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境，从而控制果蔬的成熟速度。
（7） 制冷字体仍为蒸汽压缩式，但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统充分考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点，满足不同的储运要求。
（8） 特殊用途的冰箱正在兴起，如日本设计的活鱼容器和冰温冰箱
